2021年8月3日,玉柴船动召开总经理办公会,宣布重要人事任命,决定聘任业内资深人士、高级工程师(研究员级)冯德良先生担任公司总工程师。
更多阅读12月9日至12月11日,由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办,广东省船舶工业协会、广东造船工程学会等多家机构协办的“第九届中国广州国际海事贸易展览会暨论坛”在广州琶洲保利世贸博览馆举行。玉柴船动作为重要的船舶配套企业应邀参加了此次海事展。
7月29日上午,为推进广东省内河船舶LNG动力改造,学会在玉柴船舶动力股份有限公司组织专项调研活动。学会理事长/广州船舶及海洋工程设计研究院院长巨锦、副理事长/中船黄埔文冲船舶有限公司科技委主任王毅、玉柴船舶动力股份有限公司董事长蒋世宏及副总经理马帅和总助/副总工程师郑劲松、广州柴油机厂股份有限公司副总经理张庆、学会秘书长李东明以及广船院、广船国际、玉柴船动、广柴等14位专家参加了调研活动。
6月22日,作为全球三大品牌价值评估机构之一的世界品牌实验室在北京发布2016年(第十一届)中国500最具价值品牌排行榜。玉柴以281.95亿元的品牌价值荣登排行榜第103位,品牌价值较上年提升49.2亿元,继续领跑国内发动机行业品牌,并位居广西企业品牌价值第一。
3月25日,玉柴船动成功获得威海三进船业有限公司11K系列油化船项目四台W5X35-B主机订单。此次与威海三进的合作填补了YCMP在华北地区船舶配套的空白,为进一步拓展环渤海湾地区市场打下基础。
8月21日,玉柴船动首台CCFY600-W0船用应急发电机组顺利通过CCS检验并成功交验。
10月31日,中国船舶工业行业协会常务副会长吴强一行2人到访我司,总经理邓辉等经营班子成员陪同考察。
9月6日,玉柴船动成功交验一台W5X35-B发动机。该机将作为主机装配在马尾造船股份有限公司承建的11000DWT油化船上,这是我公司与该公司首个合作项目6台机中的第一台。
2018年10月23日,随着中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平一声“港珠澳大桥正式开通”,历时9年艰苦建设,全长55公里的跨海大桥傲立伶仃洋,这是中国桥梁建设史上技术最为复杂、环保要求最高、建设标准最高的“超级工程”, “这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”。消息传来,作为大桥建设者成员之一,玉柴船舶动力股份有限公司(以下简称:玉柴船动)上下兴奋不已,激动万分。
玉柴船舶动力股份有限公司2020年固体废物污染环境防治信息
由玉柴船动生产与制作的钢箱梁吊具,单次起吊可达四千二百吨,一经问世就创造了单次起吊的世界记录,为港珠澳大桥的建设提供了巨大助力。
8月3日,玉柴船舶动力股份有限公司(简称:玉柴船动)成功交验南通象屿19900DWT 化学品船一台5RT-flex50DF低速低压双燃料发动机,这也是公司交验的第15台低速低压双燃料发动机。
5月31日,随着船东OLDENDORFF CARRIERS GmbH& Co.KG在主机台架试验记录上签字,标志着玉柴船动又成功交付一台5RT-Flex50D低速发动机; 此前的5月29日,玉柴船动已经成功交付一台7RT-flex50DF双燃料低速发动机;5月8号,玉柴船动成功交付了一台5RT-Flex35低速机;三天内交付两台机,一个月内交付三台机,玉柴船动实现了历史突破。